44#115000噸油船、49#50000噸Ⅱ類化學品船同日下水
8月14日上午，公司1#塢區(qū)域，新建44#115000噸油船、49#50000噸Ⅱ類化學品船漂浮于船塢內，船舶下水前準備工作緊張有序地進行著。
隨著塢門被拖輪緩緩地移出，船舶下水工作正式啟動，44#115000噸油船率先向河下方向駛出，在希臘船東Capital監(jiān)造師團隊成員的注視下，新船成功停靠至舾裝碼頭。44#115000噸油船總長249.9米，型寬44米，型深21.5米，設計吃水13.6米，結構吃水15.2米，載重115800噸，入LR船級社，這是希臘船東Capital訂購的兩艘115000噸油船中的第一艘船舶，該公司在我們企業(yè)還訂有6艘155500噸LNG雙燃料原油船和2艘112500噸LNG雙燃料成品油船，都在籌建之中。在44#115000噸油船成功下水后，參與船舶下水的工作人員又迅速投入到49#50000噸Ⅱ類化學品船的移船工作中，晚上7：30，在大家的通力協(xié)作下，該船也緩慢駛離船塢，下水大節(jié)點順利完成。為Navig8英國船東建造的49#50000噸Ⅱ類化學品船總長183.24米，兩柱間長175米，型寬32.2米，型深19.1米，設計吃水11米，結構吃水13.3米，貨艙艙容含污水艙和油渣艙53,000cbm，結構吃水下的載重噸49,200 MT。
據生產管理部建造師繆鎏介紹，本次塢期正處于高溫酷暑期間，天氣炎熱，工作難度大，但在生產各部門員工的努力拼搏下，船舶生產各項節(jié)點如期完成且取得了如下閃光點：搭載部實現了尾部成型29天、首部成型56天的目標，且在船舶出塢前使全船的焊縫完整性達到既定目標；搭載部與甲裝部、涂裝部等部門通力協(xié)作，49#50000噸Ⅱ類化學品船的5～10艙的工作完整性達目標后，按計劃移交下道，涂裝部在出塢前完成預打砂工作；在搭載部、機裝部和居裝部等部門互相配合下，兩船機艙拉毛油漆工作全部完工，為后續(xù)船舶舾裝調試工作的順利開展奠定了良好的基礎。
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